Dette året er utrolig med en svimlende rekke kule motorsykkelmodeller rundt om i verden. Det har også vært et stort skifte mot mainstream. Store produsenter begynte å lage nye individuelle programmer og konkurranser, og begynte å selge retro og konvensjonelle motorsykler med "tradisjonell design".
Selv om du ser nøye etter, kan du forstå at det i år var vanskelig å identifisere noen spesifikk trend. Uansett kan dette være en anti-trend: forskjellige måter å bygge motorsykler på lages uten noen dominerende typer.
Det er verdt å merke seg at interessen for scrambler-motorsykler har økt sammenlignet med kaféracere, som endelig har sluttet å være relevante. Trackere ser ut til å begynne å øke i popularitet, men ikke mye ennå, til tross for at det er mye medieoppmerksomhet på motorsykkelracing. Bobberne er selvsikker i ledelsen. Interessen ser ut til å være vekket av Indian Scout og Triumph Bonneville, og Bobbers-anlegget selv bidro til dette.
Årets topp 10 er trolig den mest allsidige listen. All informasjon gitt nedenfor er basert på folks sider på Internett, inngående lenker og informasjonsdeling på sosiale nettverk. Det gjøres en sammenligning basert på tidspunktet for opprettelse av motorsykler, og vi kan si at motorsyklene som dukket opp i januar nå er på nivå med de som kom ut for et par uker siden.
Vi uttrykker vår respekt til menneskene som modellerte og skapte disse motorsyklene, så vel som fotografene som tok dem.
10. Honda CB750 av Brian Moses
Da Brian hentet den rustne $50 CB750-modellen, planla han å ta noen av delene og kaste resten. Men så ombestemte han seg, og nå ser vi en av de mest populære motorsyklene i 2017. Motoren ble slått ut til 836cc. cm, forhjulsopphenget er fra CBR900RR Fireblade, og det meste bak er fra CBR600F4i. Og ja, hva er det rare ekstra røret foran på rammen? Det er en oljetank, forkrommet i henhold til det rustfrie eksossystemet.
9.Vagabund BMW R100R
Med en monocoque-kropp i ett stykke og minimalistisk stil er denne østerrikske sykkelen langt overlegen Sano - den fortjener en plass i Rodder's Magazine. Designer Paul Brauchart og maskiningeniør Philippe Rabl tar på venstre felt, og metallarbeidet (utført av Bernard Naumann fra Blechmann) er virkelig enestående. Selv en vanlig kompakt lyddemper er et kunstverk som du ikke finner selv på avanserte supersykler.
8. Royal Enfield Bullet av Thrive
Royal Enfield er for tiden på farten, det samme er Jakarta-grunnleggerne Indra Pratama og Barata Dwiputra. Bullet 350 er en av Thrives mer diskrete bygg, men de eldre scramblerne er også utrolig attraktive. Takket være de riktige skjermene, et svært komfortabelt sete og kvalitetskonstruksjon kan du nyte det til det fulle uten de vanlige blåmerkene og støtene.
7. Shanghai Customs eCub
Dette er et tegn på fortiden: elsykkelen er på topp 10, for selv Honda Cub er basert på den. Shanghai-sjef Matthew Waddick har skapt en innovasjon: mange motorsykkeldeler er laget i Kina, og han brukte lokalkunnskap til å redesigne den ydmyke Cub til en stilig bysykkel. eCub kan se retro ut, men med tre typer regenerativ bremsing og et komplett utvalg av LED-belysning, kan den bare eksternt minne om et retro-utseende.
6. Diamond Atelier Mark II-serien
Tom Konecny og Pablo Strigleder fra Diamond Atelier gjorde stilen så enkel som mulig med full detalj. Forretningssansen er like gripende: De har pakket inn elementer fra BMW R-serien i en begrenset opplag "Mark II" motorsykkel. Hver sykkel får nytt karosseri, redesignet fjæring og 320 mm bremseskiver med 6-stempel Tokico-kalipere. Det er verdt å merke seg at dette er en god idé.
5. Buell "FrankenBlast"
Det hele kom fra en assistenttømrer ved navn Alex, som emigrerte fra Romania til Chicago og etablerte et lite verksted i hjørnet av leiligheten hans. Alt som gjenstår av Blast er motoren, forgasseren og den fremre rammehalvdelen. Og alle som kan bringe fronten av strålen inn på Buell fortjener en medalje.
4. BMW Alpha Landspeeder
Kule motorsykler har ofte kule opprinnelseshistorier. Og de er ikke mye bedre enn historien om dette utrolige interkontinentale samarbeidet. Etter at den tyrkiske designeren Mehmet Doruk Erdem la ut det fantastiske konseptet sitt på nettet, tok den amerikanske motorsykkeldesigneren Mark Macro Atkinson det til virkelighet. Det skjedde helt tilfeldig. Atkinson er en av de gutta som kan bygge en motor fra bunnen av ved hjelp av et stykke metall. Resultatet sprengte internett og etterlot til og med et ord i designverdenen.
3. The Mutant av Ironwood Custom Motorcycles
Gamle BMW-er er ideelle givere for nybygg: tøffe, velkonstruerte og fylt med mange reservedeler. Ulempen med denne populariteten er «identitet», men Arjan van den Boom og kollegene Eric og Sam har funnet på noe helt nytt for R80. Aggressive hjørnelinjer fanger oppmerksomhet, og hvis du ser nøye etter, bør du vurdere hver detalj. Spesielt elegant er den vintage Porsche 356-skyggen på Zundapp-tanken, inspirert av designet til Singer-bilen.
2. Hazan Motorworks KTM
I et hvilket som helst annet år ville denne modellen vært nummer 1. KTM Max Hazan har mottatt mer informasjon på Internett og sosiale medier enn noen annen stor og kjent utvikler. KTM 520-motoren kobles til en superlader og alt annet er håndlaget kunstig mekanisk håndverk. Fra den slanke rammen til aluminiumskroppene og den nydelige sorte nikkelen, Hazans siste verk er smertelig flott.
1. Madboxeren
Vel, ingen forventet det. Zeelanderen Marcel van Hujdonk brukte fem år på å bygge denne utrolige sykkelen ved å kjøre en turboladet Subaru WRX-motor i en spesialbygd ramme. Kraften går gjennom en to-trinns automatgir, og det er til og med et senterstyrt frontnavoppsett. Dette er den typen konstruksjon som vil teste evnen til en profesjonell ingeniør, men Marcel er en person som elsker å ta på seg enhver utfordring.
Det var en fantastisk opplevelse i år: noen av modellene kom som en overraskelse i denne toppen. Men mange flotte modeller som Rough Crafts, Krugger, Heiwa og Craig Rodsmith kom dessverre ikke hit.
Men alt er uforutsigbart, og mest sannsynlig er du også spent, fordi ingen vet hva nytt og interessant 2018 vil bringe?
Vi anbefaler å se:
Hvilke klassiske landeveissykler er i toppen av 2018? Hvilke originale modeller tilbyr motorsykkelprodusenter?
