Siden den ble grunnlagt for mer enn hundre år siden, har Harley Davidson klart å produsere noen fantastiske modeller. Mens noen av Harleyene nesten er slettet fra hukommelsen, er andre umulige å glemme. Harley Davidsons innflytelse i motorsykkelverdenen er så stor at den ganske enkelt kalles «den amerikanske motorsykkelen». Det er viktig å merke seg at selskapet har produsert et mylder av motorsykler over hundre år, og å velge de ti beste modellene er ganske subjektivt.
Selskapet var en av bare to store amerikanske motorsykkelprodusenter som overlevde den store depresjonen. Den har gått gjennom et eierskifte, perioder med dårlig produktkvalitet og økonomisk nedgang, motstått den sterkeste globale konkurransen og gått inn i de fem største motorsykkelprodusentene i verden. Dessuten var hun i stand til å skape et virkelig ikonisk merke, alle har hørt om Harley, selv om han ikke er interessert i motorsykler i det hele tatt. Harley Davidson er også kjent for å tilpasse: håndmontering, omarbeiding og maling av motorsykler etter kundens smak, noe som førte til fremveksten av chopper-stilen.
Selskapet promoterte tunge luftkjølte cruisersykler med en motorvolum på mer enn 700 cc, og utvidet deretter tjenestespekteret, og tilbyr lettere og mer moderne sykler fra VSRC-familien.
Vanligvis er Harley Davidson-modeller utstyrt med en V-twin-motor med en 45-graders camber. Det er en enkelt pinne på veivakselen, begge stemplene er koblet til pinnen med koblingsstenger. For å redusere kostnader og forenkle motoren, brukes fordelerløs tenning, med andre ord et dobbelttenningssystem.
Fabrikkene til selskapet er lokalisert i India (Bavali); i Brasil (Manaus); i Milwaukee, Wisconsin; i Kansas City, Missouri og York, Pennsylvania. Harley Davidson-motorsykler selges overalt bortsett fra kanskje Antarktis.
Her er de 10 beste modellene noensinne.
10.F11 (1915)
F11-motorsykkelen brakte motorsykkelverdenen til et helt nytt nivå. For første gang ble det brukt tre-trinns girkasse, automatisk oljefilter og forstørrede ventiler. Som et resultat brølte sykkelen med en 11 hestekrefters motor! Den ble til og med laget med et avtagbart nattlys. Selv om den var utdatert i dag, spilte F11 en veldig viktig rolle. Han revolusjonerte motorsykkelindustrien og beviste at komfort kan kombineres med stil og effektivitet.
9. VRSCSE2 (2006)
VRSCSE2 har mer enn bare ytelse. Den kombinerer utmerket funksjonalitet med et slående utseende og kommer i tre fargekombinasjoner: kullskifer med perleskarlagen, platinapære med krom og perlegult, og svart med lys oransje. I tillegg til overlegen styring har sykkelen en Revolution-motor som gjør den enkel å manøvrere i tett trafikk.
8. CVO Softail Cabriolet (2012)
Selv om CVO Softail Convertible ble lansert i 2010, var det 2012-varianten som skilte seg ut fra resten. Sykkelen var perfekt for både lange turer og turer rundt i byen. Enkel modifikasjoner: ryggstøtten, passasjersetet bak og frontruten kan fjernes. Sykkelen passet både for menn og kvinner, med en salhøyde på 66 cm, med lett ramme. Lettheten i rammen gjorde det lettere for kvinner å håndtere, og den høye høyden gjorde at sykkelen så kul ut, perfekt for gutter.
7. Dyna Wide Glide (2010)
Dyna Wide Glide er kanskje ikke den mest praktiske motorsykkelen sammenlignet med andre Harleyer, men den er en fornøyelse å kjøre! Hovedforskjellene fra andre versjoner er Tommy Gun 2-1-2 enderør, en forstørret bakseksjon og en "hakket" bakvinge. Den har også en relativt lav sal sammenlignet med forgjengerne, og det er delvis derfor den er så komfortabel. Hjørnekjøring krever litt innsats. Et utmerket valg for de som elsker gli.
6. XR-1000 (1983)
Den effektive og kraftige XR-1000 var svimlende $7000. Ikke alle kunne bruke så mye penger på en motorsykkel. De heldige som hadde råd til det, nøt den mektige 998cc-motoren, som presset 180 km/t ut av sykkelen. XR-1000 var kanskje ikke veldig populær til tross for sin fantastiske ytelse på den tiden, men racingversjonen kalt Lucifer's Hammer hjalp Jay Springsteen med å vinne løpet på Daytona.
5.FLHR Road King (2012)
Når det gjelder ytelse og tilpasning, lever 2012 FLHR opp til navnet sitt og er kongen på veien. Dette ble oppnådd takket være installasjonen av en Twin Cam 103-motor med et slagvolum på 1690 kubikkcentimeter og en 6-trinns girkasse. Modellen bruker blokkeringsfritt bremsesystem og elektronisk cruisekontroll. Når det gjelder tuning, kommer sykkelen med en justerbar bakfjæring og en avtagbar frontrute for å sikre en jevn tur. "King of the Roads" har en klassisk kroppsdesign, synonymt med bildet av syklister.
4. VRSCA V-Rod (2002)
Den fartsfylte VRSCA V-Rod føles som om den er spesialdesignet for dragracing. Fra design til 115 hestekrefter ved 8250 rpm, fremkalte denne modellen minner fra gamle dagers Harley-løp, og utviklet en slik kraft at bakhjulet snurret som en racermotorsykkel. Den kan nå 225 km/t, noe som er ganske imponerende for en 2002-sykkel.
3. FLHT Electra Glide Standard (2009)
Denne forenklede touringen mangler mange av komponentene som motorsykler vanligvis forbindes med, for eksempel et kraftig lydsystem, en masse krom og strålende interessant lakk. Den har imidlertid tosylindret motor, luftfjæring, sekstrinns girkasse, cruisekontroll og pålitelig ytelse. En av de mest stabile syklene.
2. Duo-Glide (1958)
Duo-Glide (1958) introduserte motorsykkelverdenen for komfortabel kjøring. Det var den første modellen i verden med fullsving bakfjæring. Fjæringen kan justeres for å passe rytterens vekt. Uansett fjæring hadde sykkelen også en vanlig fjærsal, som skapte en fin blanding av gammelt og nytt.
1.FXSTB natttog (2009)
Berømt for sitt utseende og utrolige ytelse, ble FXSTB Night Train malt i forskjellige nyanser av svart (et tog uten lys som flyr gjennom natten). Ytelsen bestemmes av 1584cc Twin Cam 96B-motoren. Det er kanskje ikke akkurat for racing, men det er flott for hverdagskjøring.
Vi anbefaler å se:
Tar amerikanerne på seg foryngelsen av Harley Davidson-merket? Hva er den nye 2018 Harley Davidson Fat Bob-sykkelen? Hvor mye er dette fantastiske stykket verdt?
