Jeg elsker motorsykler. Stilen på motorsykkelen min formidler karakteren min. Motorsykler kan rase frem med ynde og fart, og du kan enkelt unngå trafikkork. Ja, trendy sykler er et kjennetegn på urban popkultur. For å hjelpe deg med ditt valg av motorsykkel, her er min ikke-profesjonelle og subjektive topp. Den eneste sykkelen som mangler er Scrambler.
10. Honda GL500 Silver Wing
Ja, dette er Gold Wing, og nei, dette er ikke din bestefars motorsykkel lenger. Disse syklene vil gå langt og lenge, og med litt justeringer flyter det jevnt fra dette til dette.
9. Moped
Kreative gutter og jenter velger dem for deres vintage stil. Disse oljebensin støvfangstrene, drevet av erfarne sjåfører, er relativt lite lunefulle i vedlikehold og lav hastighet, og forvandles fra en søppelhaug til en søt attraksjon. Min respekt.
8. Royal Enfield
Enfield fortsetter å eksplodere over hele verden med sin GT og Bullet. Dens retro-utseende og mye for pengene er flott for trendy og eventyrlystne mennesker. Til tross for at de ikke har et upåklagelig rykte, jobber mekanikerne i selskapet år etter år for å forbedre egenskapene for å øke machonivået ditt. Royal Enfield er ikke bare jern og stål blandet sammen, det er hardcore og modige ritt.
7. Ural
Uralene tilbyr sin udødelige sovjetiske stil, og folk kjøper dem fortsatt. Ja, det vil gå overalt, snø, grus, sand, men du må kunne håndtere russiske motorsykler. Denne hipstersykkelen tar deg uansett hvor du går, og hvis du kobler til en barnevogn, beviser den bare at det er i blodet ditt å være hipster.
Hvis Ural forstår hvor de skal dra, er sjansene dine for å komme ut av kurs ekstremt små. 2017 Sahara 2WD begrenset utgave Ural var i stand til å kjøre trygt 500 km off-road og ørken, og kjempet for å overleve.
6. Sykler med motor
Whizzer ble drevet av en motor og kunne gjøres om fra en vanlig sykkel til en motorsykkel. Den hadde opprinnelig en 138cc, 1.375 hk, blåst firesylindret motor og en 2,5-liters bensintank. De ble produsert i USA fra 1939 til 1965, men stilen var basert på den gamle. I dag kan du lage din egen bensinsykkel eller bruke 440 000 Rs på en gammel e-sykkel.
5. Triumph Thruxton
Han var god nok for den tøffe kongen, Steve McQueen. Jakken, kinnskjegg og attituden hans er hipstergull. Den ikoniske Bonnie er fortsatt ikke den slankeste og mest pålitelige, men noen sykler har grasiøst arvet disse egenskapene. Truxton har nylig blitt utgitt på nytt i den nye tusenårsrenessansen. Thruxton-vekkelsen begynte med Bonnevilles rykte. Det er en hipster-avgjørelse, men du kan ikke klandre fans for å elske den gamle skolens utløpsrør.
4. Grom
125cc Grom Honda med firetaktsmotor er et skikkelig slag i ansiktet og en flott oppgradering fra den vennlige hipsteren Ruckas som er populær i bysentra. Gale taxisjåfører, ikke de beste fortauene, utallige groper og fotgjengere som lever på telefoner er betingelsene for at scootere skal overleve.
Thunder kvalifiserer som en allsidig hipstersykkel som du kan tilpasse helt. Du kan slå dem på, skyve dem hvor som helst og kjøre dem hvor som helst. Dette er en kul sykkel som du kan ha det gøy med uten å miste sertifikatet for å kjøre for fort, og presse gassen til det ytterste.
3. Lambretta
Enten det er en vintage totaktsmotor eller en moderne bensininjisert firetaktsmotor, Lambrettaen og dens rival, Vespa, tilbyr en karismatisk sjarm som går videre til hipstere og vanlige scooterfans. Det sier alt.
2. Harley-Davidson syttito
Motorselskapet knyttet hipster-tankegangen til en 42. utgivelse i 2012. Trenger du bevis? Choppers stil var en slik befolkningsboom at i 2013 var en hel H-D-linje tilgjengelig med den samme Hard Candy-varianten i en metallflak-maling. Med 72 er det allerede laget et spesielt utseende for deg. Ingen sier hipster bedre. Forkromning, kontroller, monkey twists - perfekt. Hvis noen hevder at Harley er forferdelig, skal jeg fortelle deg hvorfor det ikke er det. Jeg elsker sykkelen min, og selskapet visste nøyaktig hva de gjorde da de introduserte Sportster Seventy-Two.
1. Alle Honda CB-er fra syttitallet
Denne gjenopplivede CB750 var den første moderne firesylindrede motorsykkelen fra Honda. Superbiken, kjent som Hondaamatic, hadde en fullautomatisk girkasse.
CB sikter på en hipster-motorsykkelscenestil. Denne rimelige motorsykkelen er lett å finne, enkel å betjene og morsom å kjøre. Enhver CB fra syttitallet og begynnelsen av åttitallet blir satt stor pris på. Det spiller ingen rolle 350 eller 750, så lenge de settes sammen igjen (vanligvis av noen andre) og repareres med jevne mellomrom (selv hipstere vet hvor de kan kjøpe deler), i original kirsebærfarge, eller i en mørklagt versjon.
Vi anbefaler å se:
En motorsykkel vil være nyttig både i byen og utenfor bygrensen. Hvordan endrer jeg spesifikasjonene til sykkelen min? Hvordan utstyre den med en motor selv?
