Selv om de en gang sto majestetisk, brukes i dag ikke disse strukturene lenger av en rekke årsaker. Det er ikke noe mer skremmende enn den en gang så praktfulle bygningen som har blitt forlatt. Til tross for at noen av de forlatte bygningene er godt ivaretatt, er noen av dem fullstendig ødelagt og deres opprinnelige utseende har gått tapt. Noen ganger gjenerobrer naturen stedet der bygningen en gang sto.
10. Militærsykehuset Belitz - Tyskland
Military Hospital Beelitz er et stort sykehuskompleks i Beelitz-Heilstatt , Tyskland. Sykehuskomplekset ble bygget i 1898 og var opprinnelig planlagt som et sanatorium. Det ble omgjort til et militærsykehus ved starten av første verdenskrig for hæren til det tyske imperiet. Adolf Hitler kom seg her mellom oktober og november 1916 etter å ha blitt såret i slaget ved Somme. Sykehuset ble okkupert av den røde hæren i 1945 og forble et sovjetisk militærsykehus til 1990. Eiendommen ble offisielt forlatt i 2000 etter flere år med privatiseringsforsøk.
9. Battersea kraftverk - England
Battersea Power Plant ligger i Battersea sørvest i London. Stasjonen består av to kraftverk bygget inn i en enkelt bygning: Battersea Power Station A og Battersea Power Station B. Power Station A ble bygget på 1930-tallet og Power Station B på 1950-tallet. Battersea Power Plant sluttet å generere elektrisitet i 1983, men er fortsatt et veldig populært landemerke i London.
Stasjonen er kjent for sin overdådige art deco-interiørdesign og har vært fremtredende i popkulturen. Den har stort sett vært ubrukt siden den ble stengt på grunn av forringelse. Det er imidlertid planer for gjenoppbyggingen.
8. Canfranc jernbanestasjon - Spania
Canfranc jernbanestasjon var en internasjonal jernbanestasjon ved enden av Samport jernbanetunnel i Canfranca, Spania. Hovedbygningen er 240 meter lang og har over 300 vinduer og 156 dører. Spanjolene begynte byggingen av stasjonen i 1923, og den ble ikke offisielt åpnet i 1928. Stasjonen inkluderer et stort lokomotivlager og ulike uthus.
Driften ved Canfranc jernbanestasjon ble bråstopp i 1970 da en togulykke skadet en bro på fransk side. Franskmennene nektet å pusse opp på grunn av den økonomiske byrden den gang. Hovedbygningen har gått i svært dårlig forfatning og er i dag inngjerdet fra publikum.
7. Miranda slott - Belgia
Miranda Castle er et nygotisk slott fra 1800-tallet i byen Namur, Belgia. Den ble bygget i 1866 av Edward Milner og fullført i 1907 med en tårnklokke. Miranda slott ble okkupert av etterkommerne av Lidekerke de Beaufort frem til andre verdenskrig. Tyskerne okkuperte bygningen under slaget ved Balga.
Det ble omdøpt til Noisy Castle da det ble omgjort til et barnehjem og en leir for syke barn. Slottet ble fullstendig forlatt i 1991 på grunn av høye vedlikeholdskostnader og vanskeligheter med å selge. Bygningen kollapser sakte på steder som har fått store brannskader.
6. Bobsledebane - Bosnia-Hercegovina
Sarajevo bobbane ligger på Trebevich-fjellet nær Sarajevo. Banen ble bygget for vinter-OL 1984 og ble fullført i 1982. Banen ble brukt til verdensmesterskapet etter slutten av de olympiske leker.
Den ble deretter brukt som en artilleriposisjon av de bosnia-serbiske styrkene under beleiringen av Sarajevo, noe som resulterte i skaden. Banen ble forlatt i 1991 under krigen. For tiden pågår reparasjonsarbeid på banen, hvoretter banen skal brukes som treningsbase.
5. UFO-hus i Sanzhi - Taiwan
Sanzhi UFO Houses, også kalt Sanzhi Skeet Houses, er en samling av forlatte og uferdige bygninger i New Taipei. Byggingen av husene startet i 1978, og helt fra starten ble de ansett som fordømte. Finansielle kostnader hemmet byggingen, og ansattes tragiske dødsfall bidro til at husets rykte ble svekket. Drømmen om en ferie i Sanzhi gikk aldri i oppfyllelse. Husene ble revet i 2008.
4. Central Terminal Buffalo - USA
Buffalo Central Terminal var en gang en jernbanestasjon i Buffalo, aktiv fra 1929 til 1979. Stasjonen er en 17-etasjers Art Deco-bygning som ble designet for New York Railroad. Stasjonen har alltid vært stor gjennom sin historie, og 200 tog kjørte daglig på høyden.
Etter andre verdenskrig begynte imidlertid trafikken ved Buffalo Central Terminal å avta. Reiseinntektene falt betydelig, og deler av stasjonen ble revet i 1966. Økningen i bilbruk bidro til nedgangen i stasjonens inntekter. I 1979 forlot det siste toget stasjonen klokken 16:00. Buffalo Central Terminal eies nå av Central Terminal Restoration Corporation, som har til hensikt å gjenoppbygge terminalen.
3. Michigan sentralstasjon - USA
Som i det forrige tilfellet var Michigan Central Railroad Station et passasjerbanedepot i Michigan. Det ble bygget for å erstatte et lager i Detroit som ble stengt på grunn av en brann i 1913. Michigan Central Station forble i drift fra 1914 til januar 1988, da det siste Amtrak-toget ble fjernet fra skinnene. Mindre renoveringer ble utført, men det var ingen vesentlig rekonstruksjon av bygningen. Stasjonen har dukket opp i flere filmer inkludert Transformers, The Island og Batman v Superman. Eierne av Michigan Grand Station sliter med å restaurere bygningen, og har ingen anelse om hva den skal brukes til.
2. Buzludzha - Bulgaria
Buzludzha ligger i den sentrale delen av Balkanfjellene i Bulgaria. Det er et monument til stedet for det siste slaget mellom de bulgarske opprørerne i 1868. Byggingen av monumentet begynte under det kommunistiske regimet i 1974 og ble åpnet i 1981. Buzludzha-monumentet er preget av en brutal arkitektonisk stil som er utbredt blant mange bygninger i kommunisttiden.
Monumentet ble forlatt i 1989 og har ikke blitt brukt siden den gang, de fleste av delene ble ødelagt og hardt skadet. Monumentet ble stengt for besøkende på grunn av fare for kollaps ved hovedinngangen til bygget.
1. Maunsell Sea Forts - England
Maunsell Sea Forts ble bygget ved munningen av Themsen og Mersey under andre verdenskrig for å hjelpe med å forsvare Storbritannia og avskrekke tyske luftangrep. De ble oppkalt etter designeren deres, Guy Maunsell, og fungerte som marinefort. Maulsell marinefortene var forbundet med stålplattformer som også fungerte som kanondekk.
Fortene ble senere brukt til andre aktiviteter etter 1950-tallet, inkludert piratradiosendinger. Fortene ble ødelagt av Royal Engineers i 1967 for å forhindre videre kringkasting da de ble ansett som utrygge for enhver aktivitet. Fortene har vært omtalt i flere filmer.
Anbefalt for visning:
En fascinerende video om ti av de mest mystiske og dystre glemte stedene i Russland:
