Med utviklingen av teknologien innser bilprodusentene at de har noe veldig interessant i hendene. De har evnen til å dramatisk redusere antall trafikkulykker, dødsfall og sosiale problemer som fyllekjøring og uoppmerksomhet. Hvis veiene blir tryggere, vil færre foreldre motta oppringninger midt på natten om at tenåringene er på sykehus, og færre turer vil bli ødelagt av mindre skader som en ripe eller liten bulk. Les videre for å finne ut hvordan nye teknologier kan endre kjøringen i løpet av de neste 10 årene. Ta også en titt på artikkelen 10 mest etterlengtede nye bilprodukter fra 2017.
Sjåførskiftesystemer
Nesten 90 % av trafikkulykkene skyldes menneskelige feil, noe som viser at folk ikke alltid tar de beste avgjørelsene mens de kjører. Produsenter har brukt mange år på å forbedre påliteligheten til bilene slik at bilene bedre tåler kollisjoner, men nå tar de tak i sjåførene.
Skiftesystemene vil ta over og iverksette hastetiltak for å redde menneskene inne. For eksempel, hvis sjåføren fortsetter å akselerere når bilen foran allerede har stoppet, vil bilen stoppe og forhindre en ulykke. Fra produsentens synspunkt er det bedre for bilen å ta kontroll hvis den redder den fra en ulykke.
Ryggekameraer
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har fremmet et forslag om å gjøre ryggekamera obligatorisk for alle kjøretøy bygget etter et visst år. Dette er fordi ryggekameraer øker sikten og forhindrer skader på vegger, hjørner, biler og til og med mennesker.
Rundt 210 mennesker dør og 15.000 mennesker blir skadet i ulykker knyttet til manglende evne til å se hva som er bak bilen. Dette er alle skader og medisinske utgifter som kunne vært unngått ved å installere ryggekameraer. Det vil komme alle til gode: fra fotgjengere og sjåfører til forsikringsselskaper.
Smarttelefonbruk av forsikringsselskaper
Noen selskaper ber kundene installere apper på smarttelefoner for å spore oppførselen deres. Denne prosessen i seg selv kan føre til lavere priser, men den lar også bedrifter belønne god sjåføratferd. For eksempel har sjåfører som bremser og akselerer raskt større sannsynlighet for å ha ulykker, mens ansvarlige sjåfører vil bli belønnet fordi de utgjør mindre fare.
Aktive vindu viser
Det kan se ut som noe fra en sci-fi-film, men flere og flere bilprodusenter tester navigasjonssystemer med aktive vindusskjermer. Mange sjåfører bruker smarttelefoner for å navigere, noe som betyr at øynene deres ikke er på veien, men på telefonskjermen. Selv om de har spesielle holdere for smarttelefoner på glass eller GPS-navigatorer på panelet, må sjåførene fortsatt distraheres for å se veien.
Aktive vindusskjermer vil ligne på Google Glass, men for dashbordet. Sjåfører vil se nøyaktig hvor de skal snu ved hjelp av spesielle piler med instruksjoner plassert på glasset. De kan fortsatt se veien og trenger ikke bli distrahert for å finne ut hvor neste sving er.
Ekstern avstenging av bil
Selskapet har allerede denne teknologien. OnStar, med sikte på å forhindre tyveri av biler og svært enkel bilsporing. Å returnere stjålne kjøretøy kan hjelpe politiet med å finne biltyver samtidig som du slipper bryet med å sende inn et forsikringskrav og kjøpe en ny bil.
På den annen side er ekstern avstenging av kjøretøy også nyttig for sjåfører som ved et uhell låste bilen mens de kjørte og la nøklene inne, siden slike selskaper kan slå av kjøretøyet og åpne det. Selv om noen av disse teknologiene kan virke fiktive, har de alle ett mål: å holde sjåføren trygg og redusere kjøretøyskade og reparasjonskostnader.
Vi anbefaler å se:
På HI-END GADGET-kanalen fortalte de hvilke andre unike dingser og enheter til glede for enhver bilist som kan dukke opp i nær fremtid.
